سلتك فارغة

شراء

الكمية: 0

المجموع: 0,00

0

محرك أوتو رباعي الأشواط

محرك أوتو رباعي الأشواط

توضح الرسوم المتحركة عمل المحرك الأكثر شيوعاً في السيارات۔

الفيزياء

ملصقات

محرك أوتو, محرك نفاث, رباعي الأشواط, سيارة, محرك شعاعي, العمود المرفقي, صمام, اسطوانة, مكبس, شمعة الإحتراق, إحتراق, شرارة, سحب, ضغط, انفجار, دورة عمل, عمل, دورة, محرك بنزين, محرك الاحتراق الداخلي, البنزين, المازج, الطاقة الميكانيكية, نواتج الاحتراق, تلوث البيئة, تلوث الهواء, مصنع السيارات, صناعة السيارات, الديناميكا الحرارية, محرك حراري, طاقة حرارية, الفيزياء

الإضافات المتعلقة

مشاهد

محرك

  • علبة المحرك
  • علبة السرعة
  • مصفاة الهواء
  • الأنبوب الساحب
  • أنبوب العادم
  • قشاط الصدر
  • موزع الإشعال

آلية العمل

  • فتحة السحب
  • شمعة الإحتراق
  • فتحة العادم
  • الصمام الساحب
  • صمام العادم
  • المكبس
  • الإسطوانة
  • القضيب الواصل
  • العمود المرفقي

الشوط
الأول

الشوط
الثاني

الشوط
الثالث

الشوط
الرابع

البنية الداخلية

  • البراد
  • المحرك
  • علبة السرعة
  • عمود الإدارة
  • خزان البنزين
  • الترس التفاضلي
  • العمود المقود
  • العادم

اسطوانات

  • العمود المرفقي
  • محور الصمامات
  • المكبس
  • الصمامات

الرواية

يؤمن المحرك حركة السيارات۔ دوران العمود المرفقي الموجود في المحرك يؤمن حركة العجلات من خلال عمود الإدارة۔ يمكن تغيير عدد الدورات التي تدورها العجلات بدورة واحدة للمحور القائد بمساعدة علبة السرعة۔ عند وضع علبة السرعة بوضعية منخفضة تكون السيارة قوية و بطيئة، بينما عند وضع علبة السرعة بوضعية عالية تكون السيارة أسرع و موفرة للوقود و تسارعها أضعف۔

أكثر المحركات إنتشاراً في السيارات هو محرك أوتو رباعي الأشواط۔

مبدأ عمله تحويل حركة المكابس التي تتحرك للأعلى و الأسفل إلى حركة المحور القائد الدائرية۔ المحور القائد يحرك عمود الإدارة و عن طريق قشاط الصدر يحرك محور الصمامات۔ محور الصمامات يؤمن حركة الصمامات و التي يؤمن تناغم فتحها و إغلاقها سحب الوقود و قذف فضلات الإحتراق۔

الشوط الأول لعمل المحرك هو السحب۔ في هذه المرحلة يتحرك المكبس نحو الأسفل محدثاً إنخفاضاً في الضغط داخل الإسطوانة، ينفتح صمام السحب فيدخل خليط البنزين و الهواء من المازج إلى الإسطوانة۔

الشوط الثاني هو شوط الضغط : تكون صمامات السحب و العادم مغلقة۔ يتحرك العمود المرفقي للأعلى رافعاً معه المكبس و هكذا يتم ضغط خليط البنزين و الهواء مما يتسبب في إرتفاع درجة حرارة الخليط۔

الشوط الثالث هو شوط القدرة أو الإحتراق: تشعل شمعة الإحتراق خليط البنزين و الهواء المضغوط مما يتسبب بإنفجار يعيد المكبس إلى وضعه الأساسي۔

الشوط الرابع هو شوط العادم: يتحرك المكبس للأعلى فاتحاً الصمام العادم مما يؤدي إلى قذف فضلات الإحتراق۔

في المحرك نلاحظ أن حركة المكبس الخطية تتحول إلى حركة دائرية تدير المحور القائد۔ الطاقة اللازمة لحركة المكبس يؤمنها إحتراق البنزين۔ مؤشر البنزين هو عدد الأوكتان، كلما كبر عدد الأوكتان كلما كان البنزين أكثر قابلية للضغط من دون أن يشتعل بواسطة الإشعال و هكذا تزداد كفاءة المحرك۔

الإضافات المتعلقة

آلة الحركة الدائمة

لقد كان المخترعون يدرسون فكرة إنشاء جهاز يعمل إلى الأبد بمجرد أن يبدأ۔

محرك ستيرلينغ - محرك الهواء الساخن

من غرائب محرك ستيرلينغ أنه محرك احتراق خارجي، حيث أن الاحتراق يحدث خارج الاسطوانة، خلافاً...

إحتراق الشمعة

استخدمت الشموع للإضاءة منذ العصور القديمة۔

آلة الحركة الدائمة

لقد كان المخترعون يدرسون فكرة إنشاء جهاز يعمل إلى الأبد بمجرد أن يبدأ۔

محرك وانكل

نوع من المحركات الدوارة و التي لها كفاءة عالية۔

إنفجار بالون هيدروجين

في هذه التجربة ندرس خصائص غاز الهيدروجين۔

من أين أتى الذهب؟

الذهب هو معدن نادر، و الذي غالباً ما يكون استخراجه صعباً و خطراً۔ و لكن من أين أتى؟

من أين أتى الذهب؟

الذهب هو معدن نادر، و الذي غالباً ما يكون استخراجه صعباً و خطراً۔ و لكن من أين أتى؟

Added to your cart.