سلتك فارغة

شراء

الكمية: 0

المجموع: 0,00

0

بومباردييه سي آر جي - 200 ، 1991

بومباردييه سي آر جي - 200 ، 1991

كانت السرعة و الرفاهية و الاقتصاد أهم النقاط التي سعت لتحقيقها شركة البومباردييه عند تصميمها لطيارة الركاب الصغيرة۔

تكنولوجيا، الإقتصاد المنزلي

ملصقات

bombardier, CRJ-200, طائرة, ناقلة ركاب, طيران, لوفتهانزا, محرك نفاث, لوح للتحكم بالإرتفاع, مقصورة الطيار, باب الركاب, جنيح, قلاب الجناح, جذع الطائرة, مجرفة موجهة, نقل, تقنية

الإضافات المتعلقة

مشاهد

بومباردييه سي آر جي - 200

ال سي أر جي 200 و الماليف

بعد أن قامت شركة البومباردييه بشراء شركة الطيران الكندية و بالتالي حصولها على تقنية تصنيع نوع تشالنجر للطائرات بإنتاج ما يدعى بطائرة البيزنيس جت أي طائرة رجال الأعمال۔ عند تصميم طائرة الركاب الصغيرة نسبياً كان أساس التصميم هو بناء طائرة سريعة و مريحة و اقتصادية تخدم الطريق القصيرة نسبياً۔ أول طيران لطائرة ال سي آر جي كان في أيار عام 1991 ۔ أول شركة وضعتها في الخدمة كانت اللوفتهانزا عام 1992 ۔ حتى عام 2008 قارب عدد الطائرات التي تم بيعها من هذا النوع 1200 طائرة۔

لتلبية الإحتياجات الإقليمية قامت المجر أي شركة طيران الماليف أيضاً بشراء أربعة طائرات من هذا النوع و التي يتراوح سعر الواحدة منها 30 مليون دولار و ذلك للقيام برحلات سفر بين المجر و المدن الكبيرة في الدول المجاورة۔ هذه الطائرات كانت أصغر و أقل نوع للطائرات التي تستخدمها شركة الطيران المجرية۔

البومباردييه سي آر جي 200

المشهد العلوي

شكل و مواصفات الطائرة

معطيات السي آر جي 200 طبعاً لا تضاهي مواصفات طائرات النقل الكبيرة لكن ليس هذا ما كان مطلوباً عند التصميم۔ طول الطائرة حوالي 27 متر و ارتفاعها حوالي 6 أمتار أما البعد بين أبعد نقطتين على الأجنحة فهو 21 متراً۔ مساحة الأجنحة لا يتعدى ال 48 متراً مربعاً۔

عند تصميم الطائرة ذات الشكل الجميل تم الأخذ بعين الاعتبار راحة قمرة الركاب التي تتسع لخمسين راكباً للمسافات المتوسطة و القصيرة۔ الطاقم يتكون من ثلاثة أفراد واحد في قمرة الركاب التي طولها 12 متر و عرضها متران و اثنين في قمرة القيادة۔

قمرة ركاب السي آر جي 200

محرك نفاث

حجم صغير و أداء أمثل

يقوم بتحريك السي آر جي 200 محركان نفاثان۔ تم وضع المحركات على الجذع خلف الأجنحة۔ المحركات التي من صنع شركة الجنرال ألكتريك و التي من نوع سي أف 34 - 3ب1 لها قوة تعادل 41 كيلونيوتن۔

سرعة الطائرة ما بين 780 و 860 كيلومتر في الساعة۔ الارتفاع الذي تطير به تقريباً 11000 متر۔ تصرف الطائرة حوالي 1230 لتراً من الوقود في حالة الطيران النظامي و عندها يبلغ مداها 2500 كيلومتراً۔ عند الإقلاع تحتاج لمدرج طوله 2 كيلومتر بينما عند الهبوط تحتاج لمدرج طوله 1.5 كيلومتر۔

الهيكل

  • محرك نفاث
  • جنيح
  • قلاب الجناح
  • جناح
  • الجسم
  • رافع
  • ذيل عمودي
  • سطح التوجيه
  • مقصورة الطيار
  • باب الركاب

الإضافات المتعلقة

إدارة الإطفاء

توضح الرسوم المتحركة بنية سيارات الإطفاء۔

منطاد زبلين ذو محرك،، هندينبيرج LZ 129

زبلين هو عبارة عن منطاد ذو محرك له هيكل صلب ويمكن توجيهه۔

منطاد زبلين، إل زد 17 ساكسونيا 1913 م

زبلين هو منطاد ذو هيكل صلب يمكن توجيهه۔

سفينة كليرمونت البخارية، 1807 م

قام المهندس الأمريكي روبرت فولتن بإنشاء أول سفينة خشبية ذات محرك بخاري و عجلات مجدافية۔

إيرباص إيه 380، 2005

طائرة ركاب ضخمة ذات طابقين و جسم عريض، و تتسع لأكثر من 500 مسافر۔

فورد موديل-ت

كان النموذج ذو الشعبية لمصنع السيارات الأمريكي أضخم إنتاج للسيارات في العالم۔

تاريخ السيارة

فيما يلي بعض الحقائق المثيرة للإهتمام حول تاريخ السيارة الحديثة۔

معدات السلامة للدراجة الهوائية

تضم مدونة السير قوانين تتعلق بمعدات السلامة للدراجة الهوائية۔

Added to your cart.